2-sided-Aluminium

Lättviktskonstruktion med bästa betyg

Tål mycket hög punktbelastning

Genom att punktbelasta sandwichplattor av 2-sided-aluminium kan vridstyvheten kontrolleras:

  • tål ca 4,5 gånger högre punktbelastning än konventionella plywoodkonstruktioner (jämförelse sid. 76)
  • mycket hög vridstyvhet
  • Styrofoam-isolering med förstärkningar av högdensitets polyuretanreglar

(Standard: Arto, Flair100, Flair1000)

30 års erfarenhet

Det är vi på Niesmann+Bischoff som uppfunnit denna konstruktion, och även utvecklat den vidare:

  • bakgavel, sidor och tak tillverkas av 2-sided-aluminium med isolering av RTM-skum
  • hopfogning helt utan köldbryggor
  • jämn värmeutstrålning
  • invändig beklädnad som kompletterande isolering

(Standard: Arto, Flair100, Flair1000)

Sammanfogning helt utan köldbryggor

Stark hopsättningsteknik som ger lång livslängd:

  • högdensitets polyuretanreglar
  • kompakt och knirkfri hopfogning
  • lång livslängd och minskad påfrestning på snickerierna
  • vridstyv kaross
  • perfekt grund för Antitorsions-box

(Standard: Arto, Flair100, Flair1000)

Antitorsions-box för ökad vridstyvhet

Sidoväggar, bakgavel, tak, golv och frontparti sätts samman med lim med mycket hög hållfasthet, och som komplettering skruvas sektionerna dessutom samman. För att kontrollera hopsättningen utsätts utvalda bilar för ett test där ett av hjulen lyfts från marken. Detta kan göras helt utan problem – hos många konkurrenter kan dörren inte öppnas vid ett sådant test.

(Standard: Arto, Flair100, Flair1000)