Die Vier-Kanal-Vollluftfeder mit Autolevel-Funktion
Eine Option, auf die Sie nicht verzichten sollten
Aus der konstruktiven Zusammenarbeit der beiden Partner Goldschmitt und Niesmann+Bischoff entstand für den Flair eine Sensation: die weltweit erste Vorderachsluftfederung und damit erste Vollluftfederung für den Iveco-Daily. Diese Lösung ermöglicht eine komfortablere Federabstimmung und beschert dem Flair einen konkurrenzlosen Fahrkomfort. Doch die Vollluftfederung hat nicht nur im Fahrbetrieb enorme Vorteile: Mit ihrer Hilfe lässt sich das Reisemobil bis zu 60 Millimeter über die eigentliche Fahrstellung hinaus anheben. Diese Möglichkeit bietet sehr große Vorteile, etwa bei der Einfahrt auf Fähren oder dem langsamen Rollen über unwegsame Passagen auf naturbelassenen Stellplätzen. Mit der neuen Vollluftfederung passieren Sie solche Hindernisse künftig ganz gemütlich und problemlos ohne Aufsetzgefahr. Zudem lässt sich das Fahrwerk rund 70 Millimeter aus der Fahrstellung absenken. Der Einstieg wird damit noch bequemer.
Die vollautomatische Regelung wird über einen Zentralrechner gesteuert und sorgt über vier einzelne Radsensoren für eine optimale Fahrposition, unabhängig vom Beladungszustand des Fahrzeugs – ein bis heute nie dagewesener Fahrkomfort. Ein Extra der besonderen Art: Die Fahrstellung wird – egal ob das Fahrzeug abgesenkt oder angehoben gestartet wird – ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 15 km/h durch die starken Kompressoren automatisch eingenommen.
Die Vier-Kanal-Vollluftfeder mit Autolevel-Funktion gleicht Bodenunebenheiten im Stand bis zu einem gewissen Grad automatisch aus und korrigiert die Neigung des Fahrwerks in Quer- und Längsrichtung zur horizontalen Ausgangsposition. Federführend war hier der renommierte Fahrwerksveredeler Goldschmitt und eine exklusive Kooperation mit Niesmann+Bischoff.
Arto war eines der ersten Reisemobile mit Fiat-Basisfahrzeug, das optional die neue »Air Premium 4-Kanal-Vollluftfederung« bieten kann.
Gemeinsam mit den Ingnieuren unseres PremiumPartners AL-KO wurde jetzt auch eine elektronisch geregelte Vollluftfederung für unsere Luxusklasse auf Basis des Fiat Ducato mit AL-KO AMC-Chassis realisiert. Niveausensoren an allen vier Rädern registrieren permanent sämtliche Federbewegungen und erkennen auch Beladungsveränderungen, die von der Steuerungselektronik automatisch ausgeglichen werden – ein spürbares Plus an Komfort und Fahrsicherheit. Eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs ist entsprechend vorprogrammiert, Systeme und Fahrwerkskomponenten werden geschont und die Geräusche im Fahrzeuginneren deutlich reduziert.
