Information importante

Les pages suivantes contiennent les références de l’équipement de série ou en option disponible en Allemagne. Celui-ci peut varier selon le pays. Par conséquent, veuillez consulter votre équipement de la liste des tarifs correspondante.

Le meilleur châssis Arto de tous les temps

Au service d’une cellule unique et extrêmement robuste

Notre opinion est que le châssis à voie large AL-KO est le meilleur produit actuellement disponible sur le marché. Toutefois, Niesmann+Bischoff a perfectionné cette solution en renforçant la construction pour la compléter avec un cadre type treillis extrêmement stable. De plus, nos modèles ont été soumis à des essais de conduite sur le circuit « Nordschleife » du Nürburgring (vitesse maximale : 160 km/h) et de slalom sous des conditions les plus contraignantes pour prouver leur excellente tenue de route, leur vitesse élevée dans les virages et leur extraordinaire performance.

Comportement de conduite remarquable et tenue de route parfaite

Le châssis Arto dispose de plus de stabilité de conduite et un meilleur comportement dans les virages :

  • Châssis surbaissé AL-KO-avec abaissement maximal du cadre (220 mm)
  • Châssis à voie large et suspension indépendante
  • Réduction du poids propre (construction allégée)
  • Longue durée de vie (parties du châssis complètement galvanisées pour la protection contre la rouille)
  • Ressorts hélicoïdaux renforcés (essieux avant)

Une base robuste, raccords vissés massifs

Les entretoises longitudinales et transversales en profilés massifs en acier sont vissées fermement au cadre :

  • Cette construction absorbe déjà environ 80 % des forces de distorsion
  • La meilleure base pour la « box anti torsion »
  • Sert de base hautement stable pour le plancher

Crash-Box d’origine avec protection antichocs intégrée

La partie frontale sûre contrôlée par le constructeur procure au conducteur une protection exemplaire et ne lésine pas sur les détails protecteurs et les « Valeurs extérieures » :

  • CrashBox testé par le constructeur
  • Protection antichocs derrière la partie frontale
  • Position assise parfaite avec beaucoup d’espace pour les pieds en cas d’un accident

Caisse fermée en panneaux aluminium double

Le double plancher est également protégé du froid, de l’humidité et des endommagements par le dessous et ceci par une soute en sandwich aluminium double couche :

  • Les différents composants sont placés à des emplacements les plus bas du centre de gravité
  • Excellentes valeurs d’isolation
  • Réservoirs, batteries etc. protégés contre le gel