Pas de barrières signifie
pas d’appuie-têtes qui gênent les axes visuels ou qui entravent inutilement la liberté de mouvements – tout simplement
Avec le même arrangement sur les autres modèles, la vision est réduite de presque 50 % en raison des axes visuels réduits, le manque de dégagement et des entraves optiques. Les résultats sont généralement des angoisses, une réduction de la vision et un manque de visibilité. Autrement chez Niesmann+Bischoff : nous apportons une attention particulière aux grands espaces et à la liberté des mouvements. Visiblement.
Plus d’espace visible et encore moins d’entraves dans le camping-car
Trop souvent, les appuie-têtes trop hauts et les éléments gênent la vision vers les couchettes, la salle de bains ou la cuisine. L’étude ci-dessus met en évidence la différence par rapport à nos principes d’aménagement (figure de droite).
(Série: Arto, Flair100, Flair1000)
Un „programme imposé“ dans tous les modèles :
- Axes visuels ouverts
- Liberté de mouvements maximale
- Conditions optimales pour la transparence et la communication dans le camping-car
- Blocs de ceinture de sécurité escamotables
(Série: Arto, Flair100, Flair1000)
Les axes visuels restent libres partout : Un principe Liner de Niesmann+Bischoff.
L’étude ci-dessus démontre la manière avec laquelle la qualité de vie dans un camping-car peut être nettement valorisée, si l’on renonce aux barrières qui entravant la visibilité – le jour et la nuit pour tous les modèles et implantations. Ceci signifie concrètement qu’une personne assise sur le siège du conducteur a une vision doublée vers l’espace à l’intérieur du véhicule.
(Série: Arto, Flair100, Flair1000)